El Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, un proyecto clave para el desarrollo del sur de México, registra avances significativos en la rehabilitación de sus líneas férreas.
Según información oficial, la Línea Z ha renovado 308 kilómetros de vía, con la meta de concluir las obras en julio de 2026. Por su parte, la Línea FA ha rehabilitado 330 kilómetros y, junto con la Línea Z, ha transportado a más de 108 mil pasajeros. La Línea K, dividida en tres tramos, se encuentra en proceso de modernización y se espera que esté lista en junio de 2026.
Además de las vías, el proyecto incluye la construcción de infraestructura complementaria como 30 laderos, 610 puentes, ocho patios de trasbases, 41 estaciones de pasajeros y mil 583 obras de drenaje transversal.
Estas mejoras buscan consolidar una plataforma logística que impulse el bienestar en la región, abarcando 120 municipios y más de 5 millones de habitantes en Veracruz, Oaxaca, Tabasco y Chiapas. Las aciponas de Cuauhtémoc, Salina Cruz, Dos Bocas y Puerto Chiapas también amplían sus capacidades para fortalecer la conectividad marítima y territorial.
Con una inversión que abarca más de mil 200 kilómetros de ferrocarril, el Corredor Interoceánico no solo moderniza el transporte, sino que apuesta por detonar el desarrollo económico y social del Istmo.
Las autoridades destacan que estas obras representan un paso hacia la integración regional, con un enfoque en la sostenibilidad y el beneficio colectivo.
