La reciente imposición de un arancel del 25 por ciento a productos mexicanos por parte del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha generado un impacto significativo en el sector del transporte de carga en México. La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) informó que aproximadamente 200 mil tractocamiones han visto afectadas sus operaciones debido a interrupciones en las cadenas productivas.
Miguel Ángel Martínez Millán, presidente de la Canacar, señaló que más del 50 por ciento de las unidades se encuentran estacionadas, lo que refleja una disminución gradual en su actividad desde la implementación de los aranceles. Esta situación no solo afecta los cruces fronterizos, sino que también repercute en la dinámica económica interna del país, debido a la interrelación de los flujos de mercancías tanto internacionales como domésticos.
La industria automotriz, una de las más integradas en el comercio entre ambos países, también se encuentra en una posición vulnerable. La reciente decisión de Trump de aplazar por un mes la imposición de aranceles al sector automotriz ha brindado un respiro temporal, protegiendo exportaciones mexicanas valoradas en más de 165 mil millones de dólares anuales. Sin embargo, la incertidumbre persiste, y las empresas continúan evaluando estrategias para mitigar posibles impactos futuros.
La Canacar y otros actores económicos confían en que las negociaciones en curso logren revertir o mitigar las medidas arancelarias impuestas, evitando así consecuencias más graves para la industria y el país en general.
