Durante la conferencia matutina encabezada por la presidenta Claudia Sheinbaum, autoridades federales presentaron avances de los proyectos ferroviarios prioritarios del país, destacando el desarrollo de nuevas rutas de pasajeros y carga que buscan fortalecer la conectividad nacional y recuperar la infraestructura ferroviaria estratégica.
La información fue presentada por Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, comandante del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles”; Néstor Núñez López, titular de la Unidad de Vinculación Institucional y Patrimonio de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT); y Andrés Lajous Loaeza, titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario.
Entre los proyectos con mayores avances se encuentra la ruta CDMX–Pachuca, que registra cerca de 35% de avance físico, mantiene 10 frentes activos de trabajo y ha generado más de 16 mil empleos, con conclusión prevista para junio de 2027.
Por su parte, el proyecto CDMX–Querétaro presenta un avance superior al 15%, opera con 14 frentes de trabajo y ha generado más de 22 mil empleos durante su desarrollo.
Las autoridades señalaron además que continúa el desarrollo de la segunda etapa ferroviaria que integrará corredores estratégicos como Querétaro–San Luis Potosí, San Luis Potosí–Saltillo, Irapuato–Guadalajara y Mazatlán–Los Mochis, que en conjunto superan los mil 300 kilómetros de infraestructura proyectada.
En materia de equipo ferroviario también se informó que avanza la fabricación de trenes para distintos corredores nacionales, mientras continúan las adquisiciones de rieles y materiales para las nuevas líneas ferroviarias.
Uno de los aspectos que recibió especial atención fue el proceso de liberación de derecho de vía, donde el Gobierno federal reportó más de 27 millones de metros cuadrados liberados, distribuidos en 2 mil 452 predios ubicados en 54 municipios de ocho entidades del país.
Como parte de estos trabajos, se informó que existe coordinación con 123 ejidos, la realización de 86 asambleas comunitarias, la participación de más de 4 mil 500 personas y la adquisición de 864 parcelas, en un proceso orientado a mantener el avance de las obras y reducir afectaciones sociales.
En el sureste del país también continúan los trabajos de infraestructura de carga vinculados al Tren Maya, donde se desarrollan complejos logísticos y patios de operación que buscan fortalecer el movimiento de mercancías y ampliar las capacidades ferroviarias nacionales.
La actualización presentada este miércoles muestra que los proyectos ferroviarios entran en una etapa de consolidación, con obras activas, ampliación de corredores y avances en procesos técnicos y territoriales que serán determinantes para el futuro sistema ferroviario nacional.
Por Grace Bravata
