El ingeniero Gilberto Hernández Morales, director del Centro SICT Oaxaca, presentó los avances y metas del Plan “General Lázaro Cárdenas del Río” 2025–2026, programa estratégico que impulsa la modernización y conservación de la red carretera federal en la entidad.
De acuerdo con el reporte técnico, el plan contempla la intervención de 1,086 kilómetros durante todo el periodo, con una inversión programada de 1,981 millones de pesos. Sin embargo, debido a la magnitud de las necesidades en la Mixteca y otras regiones, para el ejercicio 2025–2026 se han proyectado y ejecutado recursos adicionales.
Para 2025, el Centro SICT Oaxaca ya ha ejercido 2,663 millones de pesos para intervenir 820 kilómetros, distribuidos en obras de modernización, reconstrucción y conservación en tramos estratégicos.
Para 2026, se prevé la atención de 2,066 kilómetros, con una inversión estimada de 3,318 millones de pesos. En suma, el plan carretero considera 5,981 millones de pesos programados para el periodo.
El programa se divide en nueve ejes regionales, dentro de los cuales se reportan avances significativos:
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Huajuapan de León – Nochixtlán (Carretera 190)
Longitud: 88 km
Avance: 69% -
Tehuacán – Límite con Puebla, adelante de Chazumba
Longitud: 84 km
Avance: 80% -
Oaxaca – Mariscala de Juárez
Longitud: 177 km
Avance: 68% -
Oaxaca – Tlacotepec, límites con Putla de Guerrero
Longitud: 160 km
Avance: 67% -
Juxtlahuaca – San Martín Peras
Longitud: 29 km
Avance: 58% -
San Juan Mixtepec – Juxtlahuaca
Longitud: 38 km
Avance: 66% -
Putla de Guerrero – Pinotepa Nacional
Longitud: 123 km
Avance: 81%
Estos tramos forman parte de la intervención integral en la Mixteca oaxaqueña, una de las regiones con mayor rezago en conectividad carretera.
Hernández Morales afirmó que los avances son resultado del trabajo coordinado entre las cuadrillas de obra, supervisores y autoridades técnicas federales, bajo un enfoque de eficiencia y atención a zonas históricamente desatendidas.
El Plan “General Lázaro Cárdenas del Río” continuará en 2026 con el objetivo de consolidar una red carretera más segura, moderna y funcional, que permita mejorar la movilidad regional y las condiciones económicas de las comunidades oaxaqueñas.
